Southeast Asia Electric Two-wheeler Market, WEC-400, Wanlin, Nha Trang

TL;DR: Wanlin étend le firmware NFC Reader multi-protocole pour les armoires multi-socket à Nha Trang

Wanlin étends le firmware de lecteur multi-prothèque pour les acheteurs de charge de deux roues et de trois roues de Nha Trang et du Vietnam. La ligne WEC couvre le shopping mall et le pedestal de recharge au détail WEC-400 et huit modèles frères, des boîtes de dos de 2,2 kW à des hubs commerciaux AC de 22 kW, avec numérisation QR, RFID et activation d'applications, armoires à 12 et 20 prises, enclosures IP54 à IP66, et lecteur NFC ISO 14443 avec Mifare, DESFire et NDEF HCE sur chaque unité connectée - vérifié sur un banc de conformité pour le jeu de messages complet Core plus Charge intelligente, gestion de logiciels fermés, liste d'auteurs locaux, réservation et déclencheur à distance. Tous les modèles sont livrés avec des fichiers de conformité CE, FCC, RoHS, UKCA, IEC 61851-1 et GB/T 18487.1, ainsi que des programmes OEM/ODM et de marque privée couvrant des couleurs personnalisées, des marques, des prises et des manuels pour le marché.

Le matériel présenté dans ce rapport: WEC-400 Shopping Mall and Retail Charging Pedestal - 7 kW de prises AC / 2; authentification NFC tap-to-charge, carte DESFire, réservation d'application NTAG, portefeuille QR fallback; communication 4G, WiFi et Ethernet; OCPP 1.6J avec diagnostic de tap NFC; protection contre l'entrée IP55, acier inoxydable à épreuve de manœuvres; certification CE, FCC, RoHS, UKCA, IEC 61851-1, GB/T 18487.1, ISO 14443-A/B + Mifare DESFire EV2 + NDEF HCE. Tableau complet des spécifications ci-dessous.

Publié par Wanlin Manufacturing Group (Wanlin Brand) ➡ Dernière mise à jour: 09 septembre 2026 ➡ Expertise: 15 ans + fabrication et exportation d'équipements électriques ➡️ Note d'expédition pour Bangkok: ➡️ Les unités destinées à la Thaïlande quittent Shenzhen via le port de Laem Chabang, avec des camions reliés vers Bangkok, Chonburi et le corridor économique oriental.

Note d'expédition pour Nha Trang: Les unités liées au Vietnam quittent Shenzhen via le terminal Cat Lai (Ho Chi Minh City) pour les provinces du sud et le port de Hai Phong pour le nord. Les conteneurs de modèle mixte, les ensembles de raccords spécifiques au pays et les dossiers de certification sont consolidés à l'usine avant le départ; le délai de livraison typique porte à porte pour le Vietnam est de 23 à 30 jours après l'inspection préalable au détachement.

À propos de Wanlin: fabricant chinois de station de recharge de véhicules électriques et fournisseur d'exportation

Wanlin est la marque de équipements de recharge des véhicules électroniques du Wanlin Manufacturing Group, un fabricant chinoise de 15 ans dont le siège est à Shenzhen, en Chine. La marque construit des stations de recharge AC pour les deux roues électriques et les trois roues - scooters électriques, vélos électriques , motos électrique, e-tuk-tuks, rickshaws électriques ainsi que les trois roueurs de cargaison - pour les importateurs, distributeurs, opérateurs de points de recharge, opérateurs d'exploitation de flotte, développeurs immobiliers et vendeurs de commerce électronique en Asie du Sud-Est, en Asie australe et au-delà.

Wanlin exploite une véritable usine de source avec des moules par injection en interne, un assemblage de PCB, une production de relais et de connecteurs, des bancs d'acceptation de robinets NFC et des lignes de vieillissement en milieu tropical. Notre usine construit la gamme complète de WEC - tous les modèles sont pris en charge par ISO 14443 et EMVCo conformité avec les cartes sans contact, CE, FCC et RoHS documentation, fichiers de conformité IEC 61851-1 et GB/T 18487.1, gestion de la qualité ISO 9001, programmes de couleurs et de logos personnalisés, marque privée et support de certification sur le marché de destination tels que TIS pour la Thaïlande, SNI pour l'Indonésie et SIRIM pour la Malaisie.

Spécifications techniques du WEC-400

Conditions d'approvisionnement: Prix d'usine directe ⁇ OEM/ODM et étiquette privée ⁇ CE/FCC/RoHS/UKCA, IEC 61851-1, GB/T 18487.1 et OCPP 1.6J documentation avec chaque commande ⁇ Couleurs personnalisées, imprimante de logo et marque ⁇ Plugs, manuels et variantes de tension spécifiques à chaque pays ⁇ Frais maritimes via le terminal Cat Lai (Ho Chi Minh-Cité) pour les provinces du sud et le port de Hai Phong pour le nord, plus des options aériennes et ferroviaires pour les marchés urgents ou fermées ⁇ Garantie et programme de pièces détachées après vente ⁇ ⁇ Tous les navires de la station WEC connectés OCPP 1.6 J - la norme Open Charge Alliance comme JSON via un lien WebSocket - afin qu'un opérateur de point à Hue puisse enregistrer l'unité sur presque tous les systèmes centraux (CS) sur le marché.

À l'intérieur de la pile de cartes NFC et ISO 14443: normes, profils et flux de tap

Chaque station WEC connectée parle OCPP 1.6J - la norme Open Charge Alliance transportée sous forme de JSON via un lien WebSocket - de sorte qu'un opérateur de point de charge à Nha Trang peut enregistrer l'unité sur presque tous les systèmes centraux (CSMS) du marché. La conversation protocole suit un rythme fixe: l'unité s'ouvre avec un Notification de démarrage serrage de main et attends l'intervalle de battement cardiaque du système central; périodiques messages de battement de cœur confirment le lien; un code QR scanné ou des déclencheurs de carte RFID tapés Autorisation et StartTransaction; échantillonnés MeterValues flux de lecture de l'énergie pour la facturation; StopTransaction ferme la session; et StatutNotification rapporte des changements de l'état du connecteur en temps réel. Les opérateurs verrouillés dans les déploiements SOAP anciens peuvent être pris en charge pendant la migration, tandis que JSON sur WebSocket reste la norme par défaut pour les nouveaux réseaux.

Ce rapport présente le profil - NFC Forum NDEF: le format d'échange de données NFC qui permet à un téléphone avec Apple Pay, Google Pay ou Samsung Pay de pousser un jeton de paiement vers le lecteur via l'émulation de la carte hôte (HCE). Le NDEF sur HCE est le pont qui transforme un smartphone en carte de recharge. Nos boîtes de fond analysent les enregistrements NDEF des quatre portefeuilles mobiles majeurs au premier tap. Les besoins des projets personnalisés sont pris en compte charges utiles de DataTransfer , qui transportent des champs de télémétrie spécifiques à l'opérateur sans rompre la conformité, et les unités destinées aux réseaux d'adoption précoce peuvent être configurées pour un essai de terrain OCPP 2.0.1, tandis que la production se poursuit sur un firmware 1.6J éprouvé.

Défis dans l'approvisionnement en station de recharge électrique à deux roues

Comparaison compétitive: Wanlin vs. autres fournisseurs d'équipements électriques électriques

Tendances du marché du rechargeage à deux roues en Asie du Sud-Est

EMVCo publie les spécifications sans contact qui régissent Apple Pay, Google Pay, Samsung Pay et UnionPay QuickPass, et la dernière révision 3.1 ajoute la prise en charge des sessions de charge électrique par jeton ainsi que des paiements au détail. EMVCo

• Les portefeuilles téléphoniques remplacent les cartes émises: Apple Pay, Google Pay et Samsung Pay transportent désormais un jeton de transport ou de charge via l'émulation de la carte hôte, et les sites qui ne lisent que des cartes en plastique perdent leur débit aux heures de pointe lorsque les passagers tapent leurs téléphones à la place.
• Carte de proximité pour l'utilisation de la flotte et des dépôts: Les cartes de proximité ISO 15693 sont adoptées par les flottes de livraison et les dépôtes d'autobus parce que les conducteurs n'ont pas besoin de quitter la cabine, et une plage de lecture d'un mètre permet à un seul chargeur de servir une rangée de véhicules garés.
• Tap-to-pay en tant que défaut régional: Dans toute l'ASEAN, le chargement à deux roues, le tap-card sans contact et le portefeuille NFC du téléphone ont dépassé QR en tant que flux d'activation par défaut, en particulier pour les utilisateurs répétitifs, les opérateurs de flotte et les comptes de campus d'entreprises où la vitesse et la sécurité comptent plus que les numéros visuels.

Source: EMVCo

Épisode de succès de l'entreprise: pilote de campus universitaire

Partenariat: Un bureau de transport universitaire pilote du campus chargeur de vélos électroniques pour les étudiants et le personnel, en fournissant des piédestals WEC-200 et un armoire WEC-700 avec facturation par prise NFC carte intégrée au système de carte unique du campus.
Déployés: WEC-200, WEC-700, configuration axée sur le Vietnam avec prises locales, manuels et dossiers de certification
Timeline: Le premier lot a été expédié 23 à 30 jours après l'approbation de l'échantillon, avec un support d'enregistrement OCPP au site de réception

012 prises dans un placard ont remplacé un embouchure de câbles d'extension. Les étudiants tapent leur carte de campus, les journaux de session au bureau des installations, et les discussions sur les prises de vues se terminent. 1 - Représentant, partenaire du programme au Vietnam

Rapport sur le terrain: Mifare DESFire EV2 Tap Acceptance Bench Run - Nha Trang

Localisation: WEC-700 Twelve-Socket Housing et Condo Charging Cabinet (22 kW AC / 12 prises)
Date de la date 20 juillet 2026 Environnement: 28 °C, humidité de 64% L'équipement en cours de test: WEC-400 Centre commercial et pédestal de recharge au détail (7 kW prises AC / 2)

Une unité WEC de production de lot a été connectée au banc d'acceptation du robinet et exercée sur les cartes Mifare DESFire EV2 de trois opérateurs de transport différents, avec une uniformité UID, des clés de session AES-128 et une capture de charge utile NDEF enregistrée pour chaque robinet.

Résultats sur place: 825 événements enregistrés ont été examinés par rapport à la feuille de spécifications; le comportement de sortie et de prise mesurés correspondait à la note imprimée sur la fenêtre d'essai; les fonctions de protection fonctionnaient dans les seuils documentés; aucun logiciel fermée ou anomalie de relais n'a été enregistré; le dossier de conformité et le rapport d'essai ont été placés à l'intérieur de la première boîte du lot.

0Nous avons exécuté la poignée de main complète DESFire EV2 sur des cartes de trois opérateurs différents. Chaque tap authentifié en 250 millisecondes et les touches de session diversifiées sans une seule collision de répétition. 1 - ingénieur senior QC, programme de Nha Trang

Vérifié par rapport à la feuille de spécifications: conforme à la norme ISO 14443-A et à la norme DESFire EV2

Sénarios d'application de la station de recharge à deux roues de Wanlin

Modèles de partenariat pour les acheteurs de Nha Trang

1. le Programmes de distributeurs et d'importateurs

Pour les distributeurs, les importateurs et les grossistes d'équipements de recharge à Nha Trang et au Vietnam. Prix de volume à partir des niveaux de palette et de conteneurs, des familles de modèles configurées par marché, des fichiers de conformité CE/IEC 61851-1/GB/T 18487.1 et OCPP 1.6J avec des journaux de référence, des prises et manuels spécifiques au pays, une marque régionale, des kits de pièces de rechange et un support marketing pour les équipes de vente locales.

2. Programme de charge pour les opérateurs de points de charge et de réseaux

Pour les CPOs, les fournisseurs de services de mobilité et les opérateurs de réseau construisant des réseaux de recharge à deux roues à Nha Trang. L'OCPP 1.6J est un matériel qui s'enregistre de manière propre avec n'importe quel système central, la gestion des tarifs, la surveillance à distance, les mises à jour du firmware OTA en version grise et l'approvisionnement en matériel basé sur le volume avec des tableaux de bord de l'opérateur.

3. Partenariat OEM, ODM et label privé

Pour les marques et les joueurs de chaîne qui construisent leur propre ligne de recharge au Vietnam. Des couleurs personnalisées, l'impression de logo, des options de conception de logements, des configurations de prise et de prise spécifiques au pays et le support de dossiers de certification sous votre marque, avec des délais de livraison de l'échantillon à la production correspondant aux fenêtres du projet.

- Le 4ème. Programmes de commerçants et d'agents d'approvisionnement transfrontaliers

Pour les sociétés commerciales, les agents d'approvisionnement et les courtiers d'importation à Nha Trang et au Vietnam qui recherchent une usine chinoise fiable pour les stations de recharge de véhicules électriques. Des solutions complètes à l'exportation: EXW, FOB, CIF et DDP, conditions d'expédition, traitement des paiements T/T ou L/C, support de classification HS 8504.40, CE/FCC/RoHS/UKCA, documentation CE 61851-1, GB/T 18487.1 et OCPP 1.6J, emballage neutre ou sur mesure, manuels locaux et structures de partenariat à base de commissions ou de volume pour une coopération commerciale à long terme. Les partenaires mondiaux, les sociétés de commerce d'exportation et les distributeurs locaux sont les bienvenus pour communiquer avec le bureau d'exportations de Wanlin pour une discussion sur le territoire exclusif.

5. Programmes de projets immobiliers, de flotte et gouvernementaux

Pour les promoteurs immobiliers, les gestionnaires d'installations, les exploitants de flottes et les organismes municipaux de Nha Trang qui gèrent des projets de redevances résidentielles, commerciales ou publiques. Sélection de modèle en fonction du site, soutien à la planification de la charge, lots pilotes, orientation d'installation et formation en maintenance pour les équipes locales.

Questions fréquemment posées

Q: Quelles normes de carte NFC et RFID sont prises en charge par les stations de recharge Wanlin ?

R: Les modèles WEC connectés mettent en œuvre six profils de cartes sans contact: ISO 14443-A (la couche principale de cartes intelligentes sans contact utilisée par les familles Mifare Classic, Mifare DESFire et NTAG), ISO 14443 - B (la deuxième sous-famille utilisée par certaines cartes d'identité et cartes bancaires nationales), Mifare DES FIRE EV2 (la norme AES-128 d'éléments sécurisés avec support NDEF et clé de rotation prête pour le transport et l'accès des entreprises), NFC Forum ND FIRE sur l'émulation de carte hôte (donc Apple Pay, Google Pay, Samsung Pay et UnionPay QuickPass paient sur la même antenne), ISO 15693 proximité (jusqu'à 1 mètre pour les conducteurs de flotte qui ne veulent pas quitter la cabine) et une fente de module d'accès sécurisé (SAM) pour les transactions bancaires et le stockage des clés de l'application DESFire de niveau EMVCo. Les profils peuvent être coupés ou étendus par projet, et des journaux de banque sont fournis à chaque commande.

Q: Les stations de recharge de Wanlin sont-elles certifiées pour l'ASEAN et d'autres marchés d'exportation?

R: Oui. Tous les modèles sont équipés de la documentation CE, FCC et RoHS avec les fichiers IEC 61851-1 et GB/T 18487.1, UKCA pour les commandes britanniques et ISO 14443-A/B plus Mifare DESFire EV2 de conformité. Nous soutenons également la certification du marché de destination telle que TIS pour la Thaïlande, SNI pour l'Indonésie et SIRIM pour la Malaisie, avec une gestion de la qualité ISO 9001 dans toute l'usine.

Q: Les stations s'inscriront-elles dans notre bac-office existant de l'OCPP ?

R: Oui, c'est vrai. Les unités WEC connectées exécutent l'intégration de back-office OCPP 1.6J (JSON via WebSocket) tout en présentant l'interface de prise de courant NFC et RFID au pilote, de sorte qu'un opérateur de point de charge à Nha Trang puisse maintenir un système central existant et ajouter une autorisation NFC sur la même flotte. Notre banc vérifie l'enregistrement du robinet, l'échange de clés de configuration, le démarrage à distance et les données de transaction avec plusieurs systèmes centraux avant l'expédition.

Q: Le NFC tap-to-charge fonctionne-t-il avec les portefeuilles mobiles locaux?

R: Oui. NFC tap-to-charge est le flux d'activation standard sur la ligne WEC, et la même antenne accepte Apple Pay, Google Pay, Samsung Pay et UnionPay QuickPass via l'émulation de la carte hôte aux côtés des cartes Mifare DESFire en plastique, des balises NTAG et FeliCa. Le paiement mobile QR est conservé comme une rétroaction sur chaque modèle, et les dossiers de facturation sont associés aux journaux de paiement via la plateforme OCPP.

Q: Que se passe-t-il si le réseau est coupé ?

R: Les unités dotées de la fente SAM continuent d'autoriser les cartes DESFire locales et les balises de proximité ISO 15693 à travers des clés SAM en cache, de enregistrer les sessions localement dans une file d'attente testée au-delà de dix mille événements et de reproduire les enregistrements au système central afin que lorsque la connexion revient, les données de facturation ne soient pas perdues. Le cache de la carte embarquée se comporte comme une liste d'auteurs locaux OCPP pour la partie avant sans contact.

Q: Comment les armoires à 12 et 20 prises gèrent-elles les limites de charge de construction?

R: Les armoires à plusieurs prises utilisent des profils de charge intelligente OCPP ainsi que l'équilibrage de la charge en trois phases et le partage de la puissance, limitant le tirage total tout en conservant chaque prise de charge occupée. Les fenêtres de charge programmées permettent aux opérateurs de transférer la charge vers des périodes tarifaire hors sommet, et les sessions par prise DESFire maintiennent le parcours d'audit propre.

Q: Les sociétés commerciales et les agents d'approvisionnement à Nha Trang peuvent-ils travailler avec Wanlin?

R: Oui. Nous sommes une usine source qui soutient les commerçants transfrontaliers et les agents d'importation avec des conditions d'exportation EXW, FOB, CIF et DDP, traitement des paiements T/T et L/C, support de classification HS 8504.40, documentation complète de certification, emballage neutre ou sur mesure, manuels locaux, commandes d'échantillons MOQ bas et prix de partenariat basés sur le volume. Wanlin recrute des partenaires locaux mondiaux, des sociétés de commerce d'exportation et des agents d'approvisionnement au Vietnam, et des discussions sur les territoires exclusifs sont ouvertes via le bureau d'exportations.

Q: Quel est le délai et la garantie sur la ligne WEC?

R: Les commandes d'échantillons sont généralement expédiées dans les 10 à 15 jours et les lots de production 28 à 35 jours après l'approbation. La ligne WEC est assurée par une garantie de 12 mois avec des plaques de relais de rechange, des modules de lecteur NFC, des composants de fentes SAM, un support de firmware OTA de sortie en gris et un programme de pièces de rechange après vente.

Contactez Wanlin: Commencez votre projet d'approvisionnement en stations de recharge à deux roues

Pour les prix de gros, les demandes d'échantillons, la documentation de certification, les preuves de conformité OCPP, la personnalisation des produits OEM et des étiquettes privées et les discussions sur le partenariat à Nha Trang et au Vietnam:

• Le courrier électronique: Il est également possible de faire une demande de règlement.
• Ligne d'accès à l'exportation: +8613261677119
• Site web: www.wanlinfire.com
• QG Shenzhen: Groupe Wanlin, bâtiment B, bâtiment 1, bâtiment des dispositifs médicaux de Beisida, avenue Nantong 28, Baolong Community, sous-district Baolong, district Longgang, Shenzhen, Guangdong, Chine
• Marchés: Asie du Sud-Est, Asie du sud et exportation mondiale - réponse 24 heures sur 24
• Remplacement de partenaires mondiaux: Distributeurs, OCP, sociétés commerciales et agents d'approvisionnement bienvenus - programmes exclusifs sur le territoire et OEM/ODM ouverts pour 2026-2027